أسعار الوقود تصعد قياسيا وكلفة الشحن الكهربائي تتراجع

بينما تشتعل أسعار الوقود التقليدي وتبلغ مستويات قياسية نتيجة أزمات الطاقة العالمية، يرسم قطاع السيارات الكهربائية مشهداً مغايراً تماماً؛ حيث كشفت أحدث التقارير الفنية الصادرة في مارس 2026 عن انخفاض ملموس في تكاليف الشحن السريع، ما جعل الفجوة بين تكلفة تشغيل سيارات “البنزين” والسيارات الكهربائية (EV) تتسع لصالح الأخيرة بشكل غير مسبوق. ففي الوقت الذي قفزت فيه أسعار الديزل لتتجاوز عتبة الـ 3 دولارات للتر في بعض الأسواق العالمية، سجلت محطات الشحن السريع التابعة لشركة “تسلا” وغيرها تراجعاً في الأسعار؛ إذ انخفض متوسط تكلفة الكيلوواط/‏ساعة من 60 سنتاً إلى ما يقارب 50 سنتاً، مع توفر عروض في أوقات “خارج الذروة” تصل إلى 34 سنتاً فقط. هذا التحول يعني بلغة الأرقام أن قطع مسافة 100 كيلومتر بسيارة كهربائية قد يكلف أقل من دولارين، بينما قد تتجاوز تكلفة المسافة ذاتها بالوقود التقليدي حاجز الـ 20 دولاراً في ظل الأسعار الحالية. هذا التباين الحاد في التكاليف أحدث زلزالاً في سلوك المستهلكين؛ إذ تضاعفت عمليات البحث عبر الإنترنت عن السيارات الكهربائية واستفسارات التأمين عليها، بل ووصل الأمر إلى خلوّ بعض صالات العرض من المخزون تماماً. ولم يعد الأمر مقتصرًا على التوفير في التشغيل فحسب، بل إن اقتراب أسعار شراء السيارات الكهربائية الجديدة من أسعار السيارات التقليدية جعل من قرار التحول نحو الطاقة النظيفة “خياراً لا يحتاج للتفكير” للكثير من العائلات التي تخشى استمرار أزمة توريد الوقود أو فرض سياسات تقنين الاستهلاك، بحسب thedriven.