انخفاض منسوب الراين ـ الجفاف يضرب أهم ممر نهري في ألمانيا

طبيعة وبيئةألمانياالجفاف يضرب أهم نهر في ألمانيا ومخاوف على النقل والتجارة حسن زنيند2026/7/26٢٦ يوليو ٢٠٢٦تؤثر موجة الحر وقلة الأمطار على نهر الراين، أهم ممر مائي في ألمانيا، بعدما ما انخفض منسوب المياه عند محطة القياس بكولونيا إلى تسعين سنتمترا، بينما يبلغ المنسوب الطبيعي نحو ثلاثة أمتار، فما تداعيات ذلك على التجارة والنقل؟ https://p.dw.com/p/5HmRvتراجع قياسي لمنسوب مياه الراين يهدد الملاحة النهري بألمانياصورة من: Thomas Frey/dpa/picture allianceإعلانتسببت موجة الحر المستمرة في عواقب خطيرة على مصادر المياه الطبيعية في ألمانيا. فقد جف أحد منابع النهر الواقع عند فايسن شتاين في منطقة أيفل بسبب استمرار درجات الحرارة المرتفعة. وتظهر ذلك بيانات القياس الصادرة عن موقع "دونرفيته" الألماني المتخصص في قضايا الطقس والمناخ، والذي يدير محطة أرصاد جوية بالقرب من النبع في منطقة أيفل. وعادة ما يمد هذا المنبع عدة أنهار كبيرة بالمياه. وعبر نهري كيل والموزيل، تصل مياه منبع فايسن شتاين عادة إلى نهر الراين، إلا أن المنبع قد جف الآن للعام الثاني على التوالي. وخلال الأيام الماضية، كان يضخ بالفعل كميات أقل بكثير من المعتاد. ففي الظروف الطبيعية، تستغرق مياه المنبع نحو أسبوع حتى تصل إلى نهر الراين، لكن بسبب انخفاض سرعة جريان المياه، أصبحت تستغرق وقتا أطول. وقال خبير الأرصاد الجوية كارستن براندت من موقع "دونرفيته" "أعتبر هذا الأمر مقلقا للغاية، فهو يشير إلى حدوث تغير سريع وكبير في ميزاننا المائي." وكانت بيانات الطقس قد أشارت بالفعل في أوائل شهر يوليو إلى أن نبع فايسن شتاين سيتوقف قريبًا عن تزويد المنطقة بالمياه. تهديد لحركة الملاحة وارتفاع أسعار البضائع انخفاض منسوب المياه في نهر الراين يهدد بشكل غير مسبوق لحركة الملاحة النهرية في ألمانيا، ورغم أن هذا الانخفاض ليس جديدا، إلا أن الأمر مختلف هذه المرة لأن المياه أصبحت شحيحة في وقت مبكر نسبيا من العام. ورغم أن السفن لا تزال تواصل الإبحار، فإنها تحمل كميات أقل بكثير من البضائع. وإذا لم يشهد شهر أغسطس / آب هطول كميات كبيرة من الأمطار، فقد تكون الآثار هذا العام أكثر خطورة مما كانت عليه في عام 2018، الذي يعد حتى الآن، العام القياسي من حيث انخفاض منسوب المياه. وبهذا الصدد أوضح لوكاس كيل من شركة "راين كارغو" لموقع "زي.دي.إف" التابع للقناة الألمانية الثانية "سفينة شحن يمكنها في الظروف الطبيعية، عند منسوب مياه عادي، أن تحمل 3.000 طن من البضائع، لكنها في الوقت الحالي لا تحمل سوى نحو 800 أو 900 طن فقط". ويعتمد الاقتصاد الألماني بشكل كبير على النقل النهري، إذ يتم نقل كل ما يمكن تصوره تقريبا عن طريق السفن، سواء للتوريد أو الشحن إلى الخارج. ومن بين هذه البضائع: الحصى، والرمل، والخردة، والمعادن، والأسمدة، ومنتجات الزيوت المعدنية، وكذلك الحاويات. ومع انخفاض كمية البضائع المنقولة مع بقاء التكاليف ثابتة كما هي، فإن أسعار البضائع ترتفع بشكل متزايد . بالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة إلى مزيد من السفن لضمان استمرار الإمدادات. لذلك يتوقع الخبراء أن ترتفع الأسعار بمقدار ضعفين إلى ثلاثة أضعاف. ومن المرجح أن يشعر عملاء شركات النقل بهذا الارتفاع، وفي نهاية المطاف سيتأثر المستهلكون أيضا. الجفاف ظاهرة تهدد مستقبل الراين يعاني نهر الراين من فترات جفاف متتالية، فعلى سبيل المثال، اتسم صيف عام 2022 بارتفاع شديد في درجات الحرارة وانخفاض قياسي في منسوب المياه، مما أثر بشكل كبير على حركة الملاحة النهرية. وخصوصًا عام 2018، الذي دخل التاريخ، إذ انخفض منسوب مياه نهر الراين آنذاك إلى 25 سنتيمترا فقط. ويأتي الجفاف الحالي ضمن سلسلة هذه الظواهر المناخية المتطرفة. ولجعل حركة الملاحة أكثر قابلية للتخطيط، بدأت إدارة الممرات المائية والطرق البحرية الألمانية منذ عام 2018 بنشر بيانات جديدة للتنبؤات. وبالموازاة مع ذلك، ترتفع درجات الحرارة في نهر الراين بشكل ملحوظ. ففي مدينة ريكينغن السويسرية، الواقعة مقابل مدينة هوهنتنغن الألمانية في مقاطعة فالدسهوت، ارتفعت قياسات درجات حرارة المياه خلال أسبوع واحد من 23 إلى 26.4 درجة مئوية. ومنذ عام 1970 تُسجّل هناك درجات حرارة المياه، وقد بلغ متوسطها حتى الآن في شهر يونيو/ حزيران 16.8 درجة. وتظهر صورة مشابهة في مناطق أخرى من نهر الراين باتجاه مجراه السفلي، إذ أفاد المكتب الفدرالي السويسري للبيئة (BAFU) حاليًا بأن درجة حرارة المياه في مدينة راينفيلدن (مقاطعة لوراخ) تبلغ 25 درجة مئوية، أي بارتفاع يزيد على درجتين خلال أسبوع واحد، وهي أعلى بوضوح من متوسط الثلاثين عامًا الماضية. وأصبحت مثل هذه القيم المرتفعة تحدث بوتيرة متزايدة. وقد كانت لموجات الحرارة عواقب خطيرة قبل سنوات، ففي نهر الراين قرب شافهاوزن، كان لا بد من انتشال نحو طن واحد من الأسماك النافقة من المياه. تحرير: ابتسام فوزي ملاحظاتك!ملاحظاتكم!إعلان