انخفاض حركة سفن البضائع عبر مضيق هرمز لأدنى مستوى في 3 أشهر

عبرت سفينتان فقط لشحن السلع الأولية مضيق هرمز أمس الاثنين، ودخلت كلتاهما الخليج، في أدنى عدد يومي يسجل منذ مطلع أيار، وفق ما أظهرت بيانات الشحن. وأظهرت بيانات شركة كبلر لتتبع السفن، الثلاثاء، تراجع عدد السفن العابرة للمضيق بشكل كبير مقارنة بمتوسط الأيام العشرة الماضية البالغ 14 سفينة يوميا، مشيرة إلى عبور ناقلة غاز كبيرة وناقلة نفط خام للمضيق قادمتين من خليج عُمان. ورغم أن العدد تراجع عن الأحد حين عبرت سبع سفن من أنواع مختلفة، فإنه يظل قابلا للتعديل في ظل إقدام بعض السفن على إيقاف أجهزة الإرسال والاستقبال الملاحية أثناء العبور. وقالت إيران إنها أدرجت 45 ناقلة على قائمتها السوداء لمخالفتها قواعدها المتعلقة بعبور المضيق، مهددة باتخاذ إجراءات ضد السفن التي تُجري عمليات نقل شحنات من سفينة إلى أخرى، مما يصعد الضغط على المضيق بعد ستة أشهر من اندلاع حرب إيران. وقبل الحرب، كان يمر عبر المضيق نحو 20% من التدفقات العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال. وتوعدت إيران بالرد على العقوبات الأميركية الواسعة الرامية إلى قطع شريان الحياة الاقتصادي عنها، معبرة عن ثقتها في أن شركاءها التجاريين الرئيسيين سيقاومون حملة الضغط التي تشنها واشنطن. وكشف وزير الخزانة الأميركي سكوت بيسنت عن العقوبات الجديدة أمس الاثنين، لكنه أحجم عن فرض أقسى الإجراءات الممكنة. وحذر في الوقت نفسه من أن الدول التي تواصل تجارتها مع إيران تخاطر بفقدان إمكانية الوصول إلى النظام المالي العالمي القائم على الدولار. وأظهرت بيانات كبلر أن 29 سفينة عبرت أمس الاثنين مضيق باب المندب، وهو ممر مائي رئيسي آخر على الجانب المقابل من شبه الجزيرة العربية. وجاء هذا العدد متماشيا إلى حد كبير مع متوسط الأيام العشرة الماضية مقارنة مع 28 سفينة عبرت يوم الأحد. ومنذ بدء الحرب في 28 فبراير، ربطت الولايات المتحدة وإسرائيل العمليات العسكرية برغبتهما في إنهاء البرنامج النووي الإيراني. لكن سرعان ما تحول التركيز خلال الأيام الأولى للحرب إلى مضيق هرمز، الممر الحيوي لإمدادات النفط والغاز العالمية. وتواصل طهران فرض حصار على المضيق الذي لم تفرض عليه أي قيود للملاحة قبل الحرب، ما تسبب في ارتفاع التضخم عالميا، وتزايد الضغوط الداخلية على ترامب قبل انتخابات التجديد النصفي المقررة في تشرين الثاني. وكانت إيران قبل اندلاع الحرب تواصل تصدير ملايين براميل النفط، معظمها إلى الصين، كما كانت تلتف على العقوبات عبر شبكات مالية دولية معقدة. وأدّى الحصار البحري الأميركي على إيران إلى انخفاض صادراتها النفطية عبر مضيق هرمز من مليوني برميل يوميا قبل الحرب إلى 400 ألف فقط بحلول منتصف آب، وفق بيانات شركة "كبلر" المتخصصة في تتبع حركة الملاحة البحرية. وأعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية ليل الاثنين الثلاثاء أن ناقلة نفط أصيبت بـ"مقذوف غير محدد" ما ألحق أضرارا بغرفة المحركات وجعلها "خارجة عن الخدمة" أثناء إبحارها قبالة سواحل عُمان. المملكة + وكالات