أمن العالم من أمن "هرمز"

يبقى مضيق هرمز... العقدة التي لم تحلها القوة العسكرية؛ إذ بعد أشهر من الحرب مع إيران، تبدو الصورة العسكرية مختلفة عن الصورة السياسية. فالولايات المتحدة وحلفاؤها حققوا، بحسب مراقب عسكري أميركي، نتائج كبيرة في تدمير قدرات إيران العسكرية. تعرضت القوات البحرية والجوية لضربات قاسية، كما استُهدفت الدفاعات الجوية ومصانع الصواريخ والطائرات المسيرة. لكن السؤال هو: هل يؤدي النجاح العسكري بالضرورة إلى نجاح سياسي واستراتيجي؟يرى المراقب العسكري الأميركي أن هذه هي المشكلة الأساسية. يمكن تدمير عدد كبير من الأهداف، لكن ذلك لا يعني الوصول إلى النتيجة المطلوبة؛ فالهدف الأميركي لا يقتصر على إضعاف إيران عسكرياً، بل يشمل إجبارها على تغيير سلوكها، والتخلي عن طموحاتها النووية، ووقف تهديد الملاحة في مضيق هرمز. هنا يظهر مضيق هرمز باعتباره أصعب عقدة في هذه الحرب.المضيق ليس مجرد ممر بحري يمكن فتحه بالقوة العسكرية ثم ضمان بقائه مفتوحاً، فالجغرافيا تمنح إيران أفضلية يصعب تجاهلها. الممر ضيق، المياه في مناطق منه ضحلة، حركة السفن مزدحمة، كما أن الساحل الإيراني والمناطق الجبلية المحيطة توفر مواقع لإطلاق صواريخ أو طائرات مسيّرة أو مهاجمة السفن. لهذا يرى محدثي أن السيطرة الكاملة على المضيق تكاد تكون مستحيلة. تستطيع القوات الأميركية حماية الغالبية الساحقة من السفن العابرة، وربما منع 98 في المائة من الهجمات، لكن المشكلة تكمن في النسبة المتبقية. هذه النسبة قد تبدو ضئيلة عسكرياً، لكنها كبيرة اقتصادياً.شركات التأمين لا تنظر إلى المسألة بالطريقة التي ينظر بها القادة العسكريون. حماية 98 سفينة من كل 100 قد تُعدّ نجاحاً عسكرياً كبيراً، لكن احتمال إصابة سفينتين يكفي لرفع أسعار التأمين أو دفع شركات الشحن إلى تجنُّب المنطقة. لهذا تستطيع إيران، حتى بعد خسارة جزء كبير من قدراتها العسكرية، التأثير على حركة التجارة العالمية. إيران لا تحتاج إلى السيطرة الكاملة على المضيق، ولا إلى إغراق عشرات السفن. يكفي أن تبقى قادرة على تهديد سفينة من حين إلى آخر، حتى يبقى الخوف قائماً.يمكن تدمير قواعد ومنصات صواريخ ومراكز قيادة، لكن من الصعب مراقبة كل نقطة على الساحل الإيراني، ومنع كل زورق صغير أو طائرة مسيَّرة أو صاروخ من الوصول إلى هدفه. من هنا يتحول مضيق هرمز من مشكلة عسكرية إلى مشكلة اقتصادية وسياسية دولية. هناك أيضاً اختلاف في...