Alte Opel-Rennbahn: Die Nordkurve wird regelmäßig freigeschnitten
•Alte Opel-Rennbahn : Die Nordkurve wird regelmäßig freigeschnittenVon Hans Dieter Erlenbach21.04.2026, 10:04Lesezeit: 3 Min.Bildbeschreibung ausklappenDamals noch voller Optimismus: Carsten Ritter (li...
•Eine Initiative allerdings zieht sich enttäuscht zurück.Zusammenfassung Anhören Merken TeilenVerschenkenDrucken Zur App Mit dem Beginn des Automobilbaus in Rüsselsheim im Jahr 1899 sind die ersten Ope...
•Bald beschwerten sich die Bürger über die Raserei.
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Alte Opel-Rennbahn : Die Nordkurve wird regelmäßig freigeschnittenVon Hans Dieter Erlenbach21.04.2026, 10:04Lesezeit: 3 Min.Bildbeschreibung ausklappenDamals noch voller Optimismus: Carsten Ritter (links) und Jürgen Pawolka hatten 2019 viele Ideen für das Kulturdenkmal Opel-Rennbahn.Maximilian von LachnerDie alte Opel-Rennbahn im Wald zwischen Rüsselsheim und Trebur soll in Grundzügen erkennbar bleiben. Eine Initiative allerdings zieht sich enttäuscht zurück.Zusammenfassung Anhören Merken TeilenVerschenkenDrucken Zur App Mit dem Beginn des Automobilbaus in Rüsselsheim im Jahr 1899 sind die ersten Opel-Fahrzeuge bei ihren Testfahrten kreuz und quer durch Rüsselsheims Gassen gerattert. Bald beschwerten sich die Bürger über die Raserei. Dabei schafften viele Autos nicht mal Tempo 50. Zudem würden die Reifen der Benzinkutschen die Straßen zerstören, steht in alten Unterlagen. Um die Bewohner nicht weiter zu belästigen und durch Raserei zu gefährden, musste der Autobauer auf Anordnung der hessischen Regierung eine Teststrecke außerhalb Rüsselsheims bauen.Zwischen Rüsselsheim und Trebur entstand daraufhin zwischen 1917 und 1919 eine als Oval angelegte 1,5 Kilometer lange Teststrecke. Der Ovalkurs mit seinen Steilkurven galt als der schnellste Europas. Fortan wurden dort nicht nur Opel-Autos getestet, sondern auch Rennen mit Fahrrädern, Motorrädern und Autos ausgetragen. Bis zu 50.000 Menschen kamen zu den Wettbewerben. 1945 nutzten die Amerikaner für wenige Monate das Gebiet, 1946 wurde die Strecke aufgegeben. Die Natur eroberte sich die Rennstrecke zurück. Die Zielgerade wich in den Sechzigerjahren der Landstraße von Rüsselsheim nach Trebur.Naturschutz und TrinkwasserförderungOpel baute eine neue, von der Öffentlichkeit gut abgeschirmte Teststrecke bei Rodgau-Dudenhofen und testete fortan dort die Prototypen. Die alte Rennbahn im Wald zerfiel, bald waren nur noch Fragmente zu sehen. Zum 100. Jahrestag der Bahn gründeten die beiden Auto-Enthusiasten Carsten Ritter und Jür...المصدر: FAZ | Source: FAZ
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