Alstom dégringole en Bourse après une révision à la baisse de sa rentabilité

Une usine Alstom à Aytré (Charente-Maritime), le 16 avril 2026. PHILIPPE LOPEZ / AFP « Je ne m’attendais pas à commencer mon mandat de cette manière », s’est ému le nouveau directeur général d’Alstom, Martin Sion, jeudi 16 avril dans la soirée, lors d’une discussion avec des analystes financiers. Quelques heures plus tôt, le fleuron français de la construction ferroviaire avait émis un avertissement sur résultat, sanctionné sévèrement par les investisseurs. A Paris, l’action du groupe a dégringolé de 27,15 % dans la journée du vendredi 17 avril. Le constructeur de trains et de métros, qui a absorbé en 2021 le canadien Bombardier, a publié des résultats préliminaires pour son exercice 2025-2026, qui s’est achevé le 31 mars, après un conseil d’administration exceptionnel, la veille de l’entrée en fonction de Martin Sion. Dans une publication préliminaire des résultats financiers 2025-2026 qui seront présentés le 13 mai, Alstom a fait état d’une marge d’exploitation « autour de 6 % », inférieure à son objectif initial de 7 %, et d’une provision supplémentaire pour couvrir des retards de livraison, dont le montant n’a pas été précisé. « L’objectif de cash-flow libre cumulé de 1,5 milliard d’euros sur les trois années allant de l’exercice 2024/25 à 2026/27 n’est pas maintenu. L’ambition à moyen terme d’une marge d’exploitation ajustée de 8 % à 10 % ne sera pas atteinte à l’horizon de l’exercice 2026/27 », a reconnu l’entreprise dans son communiqué, citant les objectifs évoqués par son prédécesseur, Henri Poupart-Lafarge, en 2025 – ce qui avait déjà été sévèrement apprécié à la Bourse. Il vous reste 56.06% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.