تقدم متسارع في مشروع القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش

يواصل المكتب الوطني للسكك الحديدية تسريع وتيرة إنجاز مشروع الخط الجديد للقطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش، في إطار ورش استراتيجي يندرج ضمن خطة شاملة لتحديث البنية التحتية السككية بالمملكة.

وأوضح بلاغ رسمي أن المشروع يأتي ضمن برنامج استثماري ضخم تبلغ كلفته الإجمالية 96 مليار درهم، يهدف إلى إعادة هيكلة المنظومة السككية عبر تطوير خطوط فائقة السرعة وتعزيز الربط بين أبرز الأقطاب الاقتصادية في المغرب.

ويستحوذ إنجاز الخط فائق السرعة على محور القنيطرة–مراكش على الحصة الأكبر من هذا الغلاف، بميزانية تصل إلى 53 مليار درهم مخصصة للبنيات التحتية والتجهيزات، فيما رُصدت 29 مليار درهم لاقتناء 168 قطاراً جديداً لتحديث الأسطول، إضافة إلى 14 مليار درهم لضمان استمرارية جودة الخدمات على الشبكة الحالية.

وبعد سنة من إطلاق البرنامج، سجل المشروع تقدماً ملحوظاً، سواء على مستوى الأشغال الميدانية أو مراحل التخطيط والتنفيذ، ما يعكس تسارع وتيرة الإنجاز في هذا الورش الكبير.

ويمتد الخط الجديد على مسافة تقارب 430 كيلومتراً، حيث تم إلى حد كبير استكمال عمليات اقتناء العقارات وتحرير الوعاء العقاري، في خطوة أساسية لتفادي أي تأخير في تقدم الأشغال.

وعلى الصعيد التقني، تتواصل أشغال الهندسة المدنية بوتيرة متقدمة عبر مختلف المقاطع، بالتوازي مع إنجاز المنشآت الفنية، حيث تم حتى الآن تنفيذ نحو 20 مليون متر مكعب من أعمال الحفر والردم، ما يعكس حجم الورش المفتوح.

كما تم الانتهاء من بناء 15 قنطرة كبرى، إلى جانب ثلاثة أنفاق موزعة على محاور مطار الدار البيضاء وزناتة وعين عتيق، بطول إجمالي يقارب 1.5 كيلومتر، في حين انطلقت أشغال 92 منشأة فنية إضافية تشمل قناطر سككية وطرقية.

ويؤكد المكتب أن هذا المشروع يشكل ركيزة أساسية في تحديث قطاع النقل السككي، من خلال تحسين الربط بين المدن الكبرى، ودعم التنمية المجالية، وتعزيز اعتماد وسائل نقل مستدامة وأكثر نجاعة على المدى البعيد.