Hürmüz Boğazı'ndan geçiş için hazırlık

ABD-İran ateşkesiyle Hürmüz Boğazı’nın açılması, mahsur kalan 800 gemi ve 20 bin denizci için zamanla yarışı başlattı. Sevkiyatı normale döndürmeye çalışan küresel şirketler, teknik belirsizlikler ve güvenlik riskleri nedeniyle süreci temkinli bir iyimserlikle takip ediyor. ABD ve İran arasındaki savaş 2 haftalık bir ateşkes dönemine girince taşımacılık şirketlerinin zamana karşı yarışı başladı. ABD ve İran arasında yapılan ateşkes sebebiyle 1 aydır kapalı kalan Hürmüz Boğazı'nın İran ve Ümman kontrolünde yeniden açılması, Basra Körfezi ve Hint Okyanusu'nda mahsur kalan 800 geminin çıkartılması için bir fırsata dönüştü. Şimdiyse ABD Başkanı Donald Trump'ı Hürmüz Boğazı'nın "tam, derhal ve güvenli bir açılışını" duyurması, dev şirketler için yeni bir sınavın başlangıcı oldu. Boğaz'dan geçişler için derhal hazırlıklara başlayan gemicilik şirketleri bu anlaşmanın teknik detaylarını anlamaya çalışıyor. Bu esnada açık kaynak gemi takip sitesi MarineTracker'ın verilerine göre en az 2 gemi Hürmüz Boğazı'ndan geçmek için hazırlıklara başladı. Panama bayraklı New Ambition, Malta Bayraklı Iolcos Destiny rotalarını Boğaz'ın dışına kırdı. Ancak geçiş ödemeleri veya ateşkesin tam olarak ne zaman başlayacağı konusundaki belirsizlikler hala devam ediyor. TEMKİNLİ İYİMSERLİK Denizcilik dünyası Boğaz'ın açıldığı haberini temkinli bir iyimserlikle karşıladı. Japon Armatörler Birliği gibi büyük kuruluşlar üyelerine bilgi aktarmadan önce anlaşmanın maddelerini inceleyeceklerini duyurdu. Nitekim uzmanlar küresel ticaret akışının bir gecede normale dönmeyeceğinin altını çizdi. Batı Avustralya Üniversitesi Savunma ve Güvenlik Enstitüsü'nden Jennifer Parker "Küresel nakliye akışını 24 saat içinde yeniden eski haline getiremezsiniz. Tanker sahip...