Crise du carburant : G7 attaque Uber en justice et réduit sa flotte de taxis de mille véhicules

Transports IDFCrise du carburant : G7 attaque Uber en justice et réduit sa flotte de taxis de mille véhiculesLe patron Nicolas Rousselet a annoncé un recours judiciaire contre Uber et les taxis inscrits sur la plateforme ne respectant pas les tarifs réglementés.Par Sébastian Compagnon Le 6 mai 2026 à 17h18Chez G7, près de 90 % des véhicules sont hybrides ou essence, et 8 % électriques. LP/Olivier BoitetRéagirEnregistrerPartagerNée en 1905, la compagnie de taxis parisiens G7 a survécu à pas mal de crises depuis sa fondation. La contraction du marché (-3 % de courses en 2025 en Île-de-France), la flambée des prix du carburant et la concurrence de plus en plus féroce des plateformes de VTC (Uber, Bolt, Heetch) poussent aujourd’hui le patron Nicolas Rousselet à prendre des mesures fortes.Comme les principaux syndicats de taxis, G7 refuse toutefois de compenser la hausse des charges par une inflation des tarifs réglementés, fixés par Bercy. Une hausse ne ferait qu’accroître le fossé avec les tarifs des VTC, aujourd’hui inférieurs de 20 % à 40 % en moyenne à ceux des taxis parisiens. Une « distorsion de concurrence », juge G7, qui n’est rendue possible, selon l’entreprise de taxis, que par une forme de « dumping social » et une « fraude sociale et fiscale massive ».Nombre de conducteurs de VTC sont aujourd’hui rattachés à des « sociétés écrans basées à l’étranger » leur permettant de ne pas payer de charges sociales, contrairement aux taxis, accuse l’entreprise. Ces pratiques illégales représenteraient plus d’un milliard d’euros de manque à gagner pour les caisses de l’Etat, selon les syndicats de taxi.« Rouler au forfait, sans compteur, c’est tout simplement illégal »La profession tente donc de se faire entendre par le gouvernement, et une loi « antifraude » est en préparation. « Nous ne sommes pas contre la concurrence. Mais nous sommes pour une concurrence loyale. Nous sommes dans une bagarre permanente contre les Gafam (les géants américains du numérique, NDLR), qui p...