«C’est une lutte contre une certaine transformation de la société» : A 69, LGV Bordeaux-Toulouse... Ces grands projets menacés par la résistance écologique

Réservé aux abonnés «C’est une lutte contre une certaine transformation de la société» : A 69, LGV Bordeaux-Toulouse... Ces grands projets menacés par la résistance écologique Par Clément Arion, Le Figaro Bordeaux Le 17 mai 2026 à 05h58 Suivre Sujets Autoroute écologie Environnement Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Des opposants à l’A 69 face aux forces de l’ordre, à Maurens-Scopont, dans le Tarn, le 6 juillet 2025. ALAIN PITTON / NurPhoto via AFP RÉCIT - Chantiers d’infrastructures majeurs de ce territoire, l’autoroute entre Castres et Toulouse et la future ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse cristallisent une contestation devenue structurée et durable. Passer la publicité Publicité Depuis les années 1990, deux projets de transformation du territoire concernant les départements de la Gironde, du Tarn et de la Haute-Garonne sont sur la table : une autoroute, l’A 69, reliant Castres à Toulouse, et une ligne à grande vitesse (LGV) entre Bordeaux et Toulouse. « Les contestations contre ces deux projets sont totalement identiques avec le rejet par principe de nouvelles infrastructures », estime Marc Ivaldi, directeur d’études à l’École des hautes études en sciences sociales (EHESS) et directeur de la 17e édition de la World Conference on Transport Research organisée à Toulouse du 6 au 10 juillet prochain. Le projet de l’A 69 est aujourd’hui l’un des chantiers les plus controversés de France. Il doit relier Toulouse à Castres par une autoroute à péage d’environ 50 kilomètres pour améliorer l’accessibilité à ce territoire, soutenir son développement économique et désenclaver le sud du Tarn. Lancés en 2023, les travaux ont connu un tournant majeur le 27 février 2025… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 89% à découvrir. Vente Flash -70% sur votre abonnement. Sans engagement. J'EN PROFITE Déjà abonné ? Connectez-vous